何为固体颗粒在流体中的沉降速度-

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流体对运动物体的阻力，主要有粘性阻力、压差阻力和兴波阻力三种。1．粘滞阻力牛顿在1687年用在流体中拖动的平板,做了著名的粘性流动实验.图中两块板的面积均为ΔS,相互间距为h,上板以速度V运动,下板静止不动,板间的流体运动为层流.牛顿通过实验测定板所受到粘滞阻力的大小.实验结果是：阻力f的大小与物体的截面积ΔS、流体的粘性系数η、流体的速度梯度(dv/dy)存在线性关系.粘滞阻力为f =ηΔS(dv/dy)在流体缓慢流过静止的物体或者物体在流体中运动时,流体内各部分流动的速度不同,存在粘滞阻力.粘滞阻力的大小与物体的运动速度成正比,即f∝v,可以写为f = C1v,C1称为粘滞阻力系数.斯托克斯测出球形物体在流体中缓慢运动时,所受到的粘滞阻力大小为f = 6πηvr上式称为斯托克斯公式,式中的η为流体的粘性系数、f为球形物体的半径.在理论力学中所说的“与物体速度一次方成正比的阻力”,指的就是粘滞阻力.在空气中运动速度不十分快的物体,受到的阻力主要是粘滞阻力。2．压差阻力当流体运动遇到物体时,流体会被物体分开,从物体的不同侧面流过.如果流体具有一定的粘性,靠近物体的那部分流体的速度将减慢,在物体的后面一侧形成“真空”地带,离物体较远处的流体将向这个“真空”地带补...

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运动粘滞系数和动力粘滞系数的回答如下：

运动粘滞系数和动力粘滞系数是物理学中两个重要的概念，它们反映了流体在运动状态下的粘性性质。

运动粘滞系数，也称为运动粘度，是描述一个流体在运动状态下表现出的粘性性质的重要参数。它的大小反映了流体的流动性。

运动粘滞系数的定义是流体的动力粘滞系数与流体的密度和绝对温度的比值。在单位时间内，运动粘滞系数可以通过测量流体在管道中的流量和压差来计算。

动力粘滞系数，也称为动力粘度，是描述流体在动态条件下受到的粘性阻力的参数。它的大小反映了流体的粘性程度。

动力粘滞系数的定义是流体的运动粘滞系数与流体的密度和绝对温度的乘积的比值。它可以用于评估流体在不同条件下的流动特性，例如润滑剂的润滑性能、燃料油的燃烧性能等。

需要注意的是，不同的流体在不同的温度和压力条件下具有不同的运动粘滞系数和动力粘滞系数。因此，对于某些特定的应用，例如燃料油燃烧或润滑剂润滑等，需要对流体的这些参数进行测量和评估，以确保最佳的性能和可靠性。

拓展知识：

斯托克斯公式：斯托克斯公式描述了粘滞力的基本关系，即粘滞力与流体的速度梯度和粘滞系数成正比。这个公式是在1845年由英国物理学家乔治·斯托克斯提出的，它为我们理解和研究流体的流动特性提供了基础。

牛顿流体和非牛顿流体：根据流体的粘滞性质，可以将流体分为牛顿流体和非牛顿流体。牛顿流体是指其粘滞系数与剪切速率无关的流体，如水、空气等。而非牛顿流体是指其粘滞系数与剪切速率有关的流体，如高分子溶液、聚合物溶液等。