发动机日常养护小常识

网上有关“发动机日常养护小常识”话题很是火热，小编也是针对发动机日常养护小常识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

发动机日常养护小常识

1、按时更换机油

机油被称为发动机运转的“血液”，其主要作用是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。

注意事项：

（1）在选择机油时，应当严格参考用户手册指导，选择规格、等级合适的优质机油。

（2）常规用车情况下，半合成机油每五千公里/半年换新；全合成机油每一万公里/一年换新。无论是行驶公里数或是用车时间到达期限，都需要尽快为爱车更换机油，避免发动机异常磨损造成巨大损失。

2、及时更换“三滤”

在发动机运转过程中，对发动机性能和寿命影响最大的因素便是“杂质污染”，它们是发动机的“第一杀手”，而安装“三滤”就是最好的防护办法。

所谓“三滤”是指：

（1）空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。

（2）汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。

（3）机油滤清器：过滤机油杂质，保证发动机正常运转。

注意事项：

空气滤芯和空调滤芯的常规保养周期与机油相同，根据车辆所行驶的道路情况和机油品质，每5000km—10000km更换一次。如果是磨合期的新车，首次保养更换机油时，也需要更换机油滤清器。汽油滤芯一般建议外置的4万公里左右，内置的8万公里左右，具体还得看自己加油的品质和用车环境。

3、检查冷却液

冷却液又称为防冻液，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作。

注意事项：

平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。常规用车情况下，冷却液需要每四万公里/两年换新一次。

4、定期清理水箱

汽车水箱，学名叫“散热器”，是汽车发动机冷系统的重要组成部分，水箱要是出了问题，很容易造成发动机损坏。水箱容易出的问题是漏和堵，漏是因为外伤磕碰或内部腐蚀；堵是因为内部过脏。

注意事项：

平时要注意保护水箱，防止磕碰。经常检查水箱是否有漏和堵或者生锈、结垢的现象，根据具体情况选择合适配比的防冻液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

5、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响。

注意事项：

平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。

6、蓄电池养护

蓄电池是发动机的重要供电、储电装置。在发动机启动时，为其提供强大的启动电流；发动机低速运转或发动机发电不足时为照明、车机、点火等系统提供电能；在发动机高速运转，发电充足时储存多余电能。

注意事项：

（1）在日常用车过程中，避免停车后长时间使用车内电器，如停车后长时间听音乐、看**，避免电瓶深度放电后导致电瓶亏电。

（2）车辆长期停放不用时，需取下电源负极，减少电瓶放电。

7、注意发动机舱的日常清洁

爱车使用一段时间后，发动机舱内会积聚灰尘、泥油等污垢。这些污垢不仅会腐蚀舱内线束和橡胶件，还会影响发动机散热，缩短发动机使用寿命。

注意事项：

发动机舱的清洗一定要找专业人员进行，千万不要自己用高压水枪直接喷射发动机舱，极有可能造成发动机部件损坏。

5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。

1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。

2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。

3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。

4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。

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